Iesniegumu izskatīšanas komisija, ņemot vērā Iesniedzēja izteikto argumentāciju par kritērija „Autobusi aprīkoti ar videonovērošanu, kas fiksē vadītāja sēdvietu” atbilstību Fizisko personu datu aizsardzības likuma 10.panta pirmās daļas 2.punktam, Eiropas Parlamenta un padomes 1995.gada 25.oktobra direktīvas 95/46/EK par personu aizsardzību attiecībā uz personas datu apstrādi un šādu datu brīvu apriti 29.panta darba grupas atzinumam Nr.4/2004, Eiropas datu aizsardzības uzrauga videonovērošanas vadlīnijām un Datu valsts inspekcijas rekomendācijai „Personas datu aizsardzība darba vietās”, nekonstatēja, ka tie pēc būtības pamato minētā kritērija neatbilstību Likumam un prettiesisku iekļaušanu Konkursa nolikumā. Iesniedzējs vien ir atsaucies uz šīm normām, nenorādot, kādā veidā izpaužas Pasūtītāja pārkāpums. Turklāt var uzskatīt, ka videonovērošana atbilstoši Likuma 51.panta otrās daļas 2.punkta a) apakšpunktam ir saistīta ar iepirkuma priekšmetu, jo tā raksturo konkrētās tehniskās priekšrocības un funkcionālās īpašības transportlīdzekļiem, ar kuriem ir paredzēts sniegt pakalpojumu. Tādējādi Likuma pārkāpumu iesniegumu izskatīšanas komisija nekonstatē.
Tāpat var piekrist Pasūtītāja izteiktajiem apsvērumiem, ka ar videonovērošanu tiek nodrošināta sabiedrības interešu ievērošana un tā tiek veikta paša datu pārziņa (pārvadātāja) likumiskajās interesēs, kas ir viens no gadījumiem, kad Fizisko personu datu aizsardzības likums pieļauj fiziskas personas datu apstrādi. Proti, šis kritērijs pamatoti ir noteikts ar mērķi identificēt kaitējumu vai zaudējumu nodarītājus un palīdzēt novērst un atklāt noziedzīgus nodarījumus, videonovērošanai fiksējot arī ne tikai šoferi. Turklāt leģitīms mērķis ir arī konstatēt biļešu izsniegšanu, lai veicinātu pasažieru plūsmas uzskaiti, jo, kā Pasūtītājs paskaidroja, nepietiekamas pasažieru plūsmas konstatēšanas gadījumā maršruts tiek slēgts, kas ir pretrunā ar sabiedrības interesēm saņemt sabiedriskā transporta pakalpojumu. Attiecīgi iesniegumu izskatīšanas komisija konstatē arī videonovērošanas, kas fiksē vadītāja sēdvietu, preventīvo funkciju attiecībā uz iepirkuma līguma pārkāpumu no pārvadātāja puses.