Iesniegumu izskatīšanas komisija, ņemot vērā minēto, vērš uzmanību, ka no Likuma viedokļa līgumprojekta 21.3.punkts nekādā veidā neietekmē piegādātāju konkurenci Konkursā, jo konkrētais punkts neparedz kādu nosacījumu dalībai Konkursā, kas neļautu kādam piegādātājam iesniegt piedāvājumu. Tādējādi nevar piekrist Iesniedzējiem, ka konkrētā prasība ir Likuma 2.panta 2.punktam neatbilstoša.
Papildus iesniegumu izskatīšanas komisija vērš uzmanību, ka līgumprojekta
21.3. punkts nosaka nevis vienu, bet divus nosacījumus (kurus ir pieļauts piemērot arī alternatīvi, ņemot vērā frāzi „un/vai”), kad puses vienojas par līguma grozījumu ietekmi uz līgumu. Proti, šāda vienošanās ir iespējama, ja: 1) tiesību aktu izmaiņas (t.sk. jaunu normatīvo aktu izdošana) palielina sabiedriskā transporta izmaksas vairāk par 20%; 2) tiesību aktu izmaiņas (t.sk. jaunu normatīvo aktu izdošana) būtiski maina sabiedriskā transporta sniegšanas prasības. Attiecīgi ir norādāms, ka arī Iesniedzēju iesniegumā minētajā situācijā, kad tiesību aktu izmaiņas (t.sk. jaunu normatīvo aktu izdošana) palielina sabiedriskā transporta izmaksas par 19,9% un kad vienlaikus pārvadātājs vairs nespēj turpināt pakalpojuma sniegšanu, līguma izpildes laikā, iespējams, var tikt uzskatīts, ka tiesību aktu izmaiņas (t.sk. jaunu normatīvo aktu izdošana) būtiski maina sabiedriskā transporta sniegšanas prasības. Konkrēto situāciju arī Pasūtītāja pārstāvji iesnieguma izskatīšanas sēdē apstiprināja kā tādu, kuras ietvaros būtu piemērojams līgumprojekta 21.3.punkts. Tādējādi viennozīmīgi var secināt, ka arī pats Pasūtītājs nav ieinteresēts, lai pārvadātājs nespētu turpināt sniegt pakalpojumu, lai arī tiesību aktu izmaiņas (t.sk. jaunu normatīvo aktu izdošana) palielina sabiedriskā transporta izmaksas, piemēram, par 19,9%. Līdz ar to minētā punkta ietvaros sabiedriskā transporta sniegšanas prasību izmaiņu būtiskums netiek aprobežots tikai ar 20% izmaksu robežu.