Atbilstoši Konkursu nolikumu tehniskajām specifikācijām transportlīdzekļiem, kuri tiks izmantoti pakalpojuma nodrošināšanai Kurzemes reģionā jāatbilst izmešu emisijas klasei ne mazākai par EURO 3, savukārt transportlīdzekļiem, kuri tiks izmantoti pakalpojuma nodrošināšanai ārpus Kurzemes reģiona (tostarp arī ārpus Latvijas Republikas teritorijas) jāatbilst izmešu emisijas klasei ne mazākai par EURO 4.[..]
Saskaņā ar Likuma 46.1 panta pirmo daļu Pasūtītājs, rīkojot autotransporta līdzekļu iepirkumu, ņem vērā to ekspluatācijas ietekmi uz enerģētiku un vidi un šai nolūkā izvērtē vismaz enerģijas patēriņu un oglekļa dioksīda, slāpekļa oksīdu, metānu nesaturošo ogļūdeņražu un cieto daļiņu emisiju apjomu. Savukārt saskaņā ar minētā panta trešās daļas 1.punktu šā panta pirmās daļas prasības pasūtītājs izpilda, tehniskajās specifikācijās iekļaujot prasības attiecībā uz enerģijas patēriņa un šā panta pirmajā daļā minēto vielu emisiju apjomu, kā arī, ja nepieciešams, citiem ietekmes uz vidi aspektiem.[..]
Iesniegumu izskatīšanas komisija norāda, ka atbilstoši Likuma 46.1 pantam uz autotransporta jomu ir attiecināmi īpaši noteikumi, savukārt atbilstoši šīs normas pirmajai un trešajai daļai ir secināms, ka pasūtītājam ir jāizvērtē transportlīdzekļu ekspluatācijas ietekme uz enerģētiku un vidi, atbilstoši tehniskajā specifikācijā iekļaujot prasības attiecībā uz ietekmes uz vidi aspektiem. Atbilstoši Likuma 46.1 panta pirmajai daļai ietekmes uz vidi izvērtējamie kritēriji ir vismaz oglekļa dioksīda, slāpekļa oksīdu, metānu nesaturošo ogļūdeņražu un cieto daļiņu emisiju apjoms.[..]
No Pasūtītāja paskaidrojumiem un tā pārstāvju iesniegumu izskatīšanas sēdes laikā norādītā konstatējams, ka nosacījums par pretendenta piedāvātā transporta atbilstību attiecīgai izmešu emisijas klasei (EURO 3 vai EURO 4) Pasūtītāja ieskatā ir labākais veids, kā Konkursu dokumentācijā iekļaut ietekmi uz vidi mazinošas prasības, vienlaikus prasībām arī nosakot transportlīdzekļa izlaiduma gadu, jo EURO 3 klasei atbilstoši transportlīdzekļi ir ražoti no 2001.gada un nav vecāki par piecpadsmit gadiem, savukārt EURO 4 klasei atbilstoši transportlīdzekļi - no 2006.gada un attiecīgi nav vecāki par 11 gadiem. Tādējādi uz vidi mazinošās prasības ir saistāmas ar Pasūtītāja mērķi - iepirkt pakalpojumu, kura izpilde tiek nodrošināta ar salīdzinoši jaunākiem izlaiduma gada transportlīdzekļiem, kuri vienlaikus nodrošina arī augstākas komforta un drošības prasības. Līdz ar to iesniegumu izskatīšanas komisija secina, ka Pasūtītājs ir izvērtējis un atzinis, ka prasība par transportlīdzekļu atbilstību attiecīgajai izmešu emisijas klasei ir piemērotākais risinājums, lai nodrošinātu, ka transportlīdzekļi, kuri tiks izmantoti pakalpojuma sniegšanā, atbilst Pasūtītājam nepieciešamajām prasībām, kā arī nodrošina Pasūtītāja uzņemto starptautisko saistību samazināt CO2 izmešu daudzumu par vismaz 20 procentiem līdz 2020.gadam.